改造的第一阶段是拆除旧的胶合板小屋，用新的马车顶*代替它。
通过移除所有的 *elongies * 看起来完全发霉，所以我们更换了船的主要部件，以便能够将屋顶牢固地放在上面。
因此，整个客舱和船尾沙龙都重新安装了 3 条甲板板条。

从那里我们能够安装车顶围板并完全重新设计前围板，现在其内部略微弯曲，以便能够安静地向后倾斜

屋顶将停在其上的屋顶栏杆必须尊重几何形状、设计和优雅的形状，同时从内部和外部进行结构化。

安装屋顶、缩小、密封切割与 Sika 密封件并制造新的通道盖。

这可以被嘲笑，因为这艘船是在非常糟糕的条件下获得的。特别是，前甲板被破坏并被简单的胶合板取代。我们认为造成右舷的事故也是原因，因为很难破坏高贵的木桥的板条！
Chantier Naval Borg 的作品既高贵又谦虚，优雅的线条体现在几何和精确中。板条都在 Iroko 并构成 Sika。我们不会来给它们染色、上漆或用亚麻布处理它们，否则它们会变黑。

*屋顶*的完成：*扶手*，固定在其栏杆上的通道盖。前立面用胶合板代替，铺设并涂漆。安装喷水器。
围板接头铺设并用漂亮的部件粘合

• *屋顶*：放置桅杆的机舱屋顶
• *扶手*：从后到前握住机舱的侧面，反之亦然
• *喷水器*：密封件和将水推出机舱的精美部件。*木板*：从龙骨到甲板的外部板条
• *衬有舷墙*：从舷缘开始的外部板条，达到航行舒适度所需的水平。
• *屋顶围板*：可以称为客舱和船尾轿车的舱壁
• *屋顶*：放置桅杆的机舱屋顶
• *细长*：一种小横梁，从前到后贯穿 Coco 的长度，甲板和机舱位于其上。
• *minium*：橙色防锈漆：氧化铅（II，IV）（四氧化铅）的天然矿物形式，一种化学式 Pb3O4 的有毒颜料，曾用于艺术涂料和防锈底漆。