この冬、なぜこれらすべての乗客がココにやってくるのですか?
彼らは最初のプランクトンを見ることを期待しているからです!なにより旅の入門書としてのサポートブックに続き、全員がチームの一員として活躍する外洋での網漁時の肉眼観察。最後に、スクリーンを備えた顕微鏡の助けを借りて、この有名な目に見えない世界が一滴の海水に現れます!マルセイユの旧港から、8 人の乗客を乗せて、1969 年から続くプロヴァンスの伝統的な船、ココ号に乗り込みます。最初に、船長のファニーがマルセイユ港の朝のツアーに連れて行ってくれ、環境ガイドのアンジェリカが案内してくれます。そしてスピーカーは、海洋生物と地元の遺産の発見に伴います。
朝の野外プログラム
1.午前9時
乗客の歓迎と私たちが観察する海洋生物の紹介
2. 午前 9 時 30 分
海沿いの旧港の訪問、建物の観察、街の文化史も生活の成果です。
3.午前10時
出港して初鳥観察
4. 午前10時30分
好奇心ボックスなどの教材を使って、他の種や海洋の多様性について説明
5.午前11時30分
入港、プランクトンの顕微鏡観察、教育ノートへの記入
6. 午後12時
外出の終了、参加者の帰国、彼らの期待が満たされた、彼らの予測などに関する報告。
ココ、電動でエコな 100% ボート
新しい電動化
100%電動モーターを搭載し、主にセーリングで使用しています。私たちは静かで公害のない方法で移動します。ソーラーパネルを2枚設置しました。マルセイユの旧港や港からの浮遊ゴミの回収に参加しています。私たちの生物多様性会議は、環境意識に関するものです
土曜日の午後、共有する本
マルセイユの住民のことを考え、リーズナブルな料金設定をしています。余暇活動と比較して、例外的な贈り物ではありません。また、地元の協会と協力して、最も不安定なメンバーを歓迎しています。デイズ「海から見たマルセイユ」に参加
地元のプロバンスのノウハウを訪問者と共有していますか?
地域の生物多様性と特筆すべき固有種に関する知識。マルセイユ湾での航海と伝統的なセーリングのノウハウ。海洋構造物のノウハウとVieux-Gréementの改修
地元の製品や資源を好みますか?
この船はヴァールで設計され、マルセイユのボルグ造船所で修復されました。電気モーターはバンヌで製造され、張り地は地元の職人によって作られています。教育キットは地元の標本で設計されています。プランクトン プラネットのリソースと公園の視覚的なサポートは、地域の教育に役立ちます。
ファニー&アンジェリカのインタビュー
訪問者は誰によって、どのように受け入れられますか?
乗客は、完全に復元された 1969 年のポイントであるココと、船の所有者でもある船長によって迎えられます。
訪問者はプロヴァンスについて何を発見/学習しますか?
彼らは、領土がプランクトン資源に関連していると考えています。彼らは鳥、魚、ポシドニアの生きた世界と特別な場所 (ヴュー ポール、フリウル、シャトー イフ、イル ドガビー、人工サンゴ礁) を結びつけ、その知識と伝説を捉えています。
訪問者の積極的な参加をどのように促進しますか?
「チームメンバー」として採用された訪問者は、プランクトンの収穫プロセスとプロトコルにおいてすべての役割を果たします。また、船の操縦方法を学び、双眼鏡で鳥やその他の海洋生物を観察する機会もあります。浮遊ゴミも釣れる
私たちのオファーはどのようにユニークですか?
船上で直接プランクトンを収穫して観察することで、私たちはユニークです。顕微鏡下での画像の品質がユニークです。海での経験だけがシーズン中盤と冬を提示するという点でもユニークです。古くて完全に改装された木製ヨットと電動 100% がユニークです。
プランクトン採取ルート
マルセイユ湾での参加型研究プロジェクトの開始
1.プランクトスコープとは?
プランクトスコープ (https://www.planktoscope.org) は、プランクトンに関するデータの収集に関する国際的な研究プロジェクトの成果です。彼は Raspberry Pi4 を介して、個人や写真の流れの受信を調整し、それらを多数のユニットに分割し、Eco Taxa データベースを介してそれらを認識します。
2. 私たちが追求している研究は何ですか?
マルセイユ湾のプランクトン群集のダイナミクスの特性化 群集はどのように構成され、それらを形成する自然要因と人為的要因は何か?生態系の状態について、コミュニティの構造から何がわかるでしょうか?
パートナーとの参加型研究プロジェクトのプレゼンテーション ナチュラルソリューション