Ремонт Coco по каюте и носовой палубе.

Первым этапом реконструкции было сломать старую фанерную кабину и заменить ее новой крышей*.
Удалив все это, *удлинители* оказались полностью заплесневевшими, поэтому мы заменили основные части лодки, чтобы можно было прочно поставить на нее крышу.
Поэтому по всей каюте и в кормовой части салона были переоборудованы 3 палубных предкрылка.

Оттуда мы смогли установить комингсы на крыше кабины и полностью перепроектировать передний комингс, который теперь слегка изогнут внутри, чтобы можно было бесшумно откидываться назад.

Рейлинги, на которые будет опираться крыша, должны сохранять геометрию, дизайн и элегантную форму как внутри, так и снаружи, будучи структурированными.

Монтаж Крыши, подрезка, герметизация с помощью герметика Sika и изготовление нового покрытия трапа.

Над этим можно посмеяться, так как эта лодка была приобретена в очень плохом состоянии. В частности, носовая палуба была разрушена и заменена простой фанерной доской. Мы думаем, что причиной является авария, которая затронула бы и правый борт, потому что трудно идти и разрушать планки благородных деревянных мостов!
Работа Chantier Naval Borg чрезвычайно благородна и одновременно скромна, элегантность, которая находит свои линии в геометрии и точности. Планки все в Ироко и позе Сика. Мы не приезжаем их морить, лакировать, обрабатывать льном, иначе они чернеют.

Отделка *крыши*: *Поручни*, покрытие трапа закреплено на его поручнях. Фасад заменен на фанеру, обложен и покрашен. Установка водометов.
Стыки комингсов проложены и проклеены красивыми деталями

  • *крыша*: крыша кабины, на которой установлена мачта.
  • *Поручни*: чтобы держаться за борта кабины сзади вперед или наоборот
  • * водометы *: уплотнители, а также красивые детали для выталкивания воды из кабины * обшивка *: внешние планки, которые начинаются от киля до палубы
  • *с фальшбортом*: внешние планки, которые начинаются от планшира до желаемого уровня для удобства навигации.
  • *комингс крыши*: то, что можно назвать переборками кабины и кормового салона
  • *крыша*: крыша кабины, на которой установлена мачта.
  • * удлиненный *: своего рода небольшая горизонтальная балка, которая проходит по всей длине Coco спереди назад, на которой держится палуба и каюта.
  • *миниум*: оранжевая антикоррозийная краска: природная минеральная форма оксида свинца (II, IV) (тетроксид свинца), токсичный пигмент формулы Pb3O4, когда-то использовавшийся в художественных красках и в качестве антикоррозионной грунтовки.

Оставьте ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

×

Привет,

Фанни, директор компании, в вашем распоряжении. Нажмите на это диалоговое окно, чтобы отправить ему сообщение в Whatsapp.

× Могу я чем-нибудь помочь ?