리노베이션의 첫 번째 단계는 오래된 합판 오두막을 부수고 새 지붕으로 교체하는 것이었습니다*.
*elongies*가 완전히 곰팡이가 난 것처럼 보이는 모든 것을 제거하여 보트의 주요 부품을 교체하여 지붕을 튼튼하게 놓을 수 있습니다.
따라서 3개의 데크 슬랫이 캐빈과 선미 세단 전체를 따라 재장착되었습니다.

거기에서 우리는 코치 루프 코밍을 장착할 수 있었고 이제 안쪽으로 약간 구부러진 전방 코밍을 완전히 재설계하여 조용히 뒤로 기댈 수 있게 되었습니다.

지붕이 놓일 루프 바는 구조화하면서 내부와 외부에서 기하학, 디자인 및 우아한 모양을 존중해야 합니다.

지붕 설치, 최소화, Sika 씰로 절단된 실링 및 새로운 컴패니언웨이 커버 제작.

이 보트는 매우 열악한 상태로 인수되었기 때문에 조롱할 수 있습니다. 특히 앞판을 헐고 단순 합판으로 교체했다. 우리는 우현 쪽에도 영향을 미쳤을 사고가 원인이라고 생각합니다. 왜냐하면 고귀한 목조 다리의 판금을 파괴하고 파괴하는 것이 어렵기 때문입니다!
Chantier Naval Borg의 작업은 극도로 고귀하고 겸손하며 기하학과 정밀함에서 선을 찾는 우아함입니다. 칸막이는 모두 이로코와 포즈 시카에 있습니다. 우리는 그것들을 더럽히거나 바니시하거나 린넨으로 처리하기 위해 오지 않습니다. 그렇지 않으면 검게 변합니다.

*지붕* 마감: *난간*, 레일에 고정된 동반로 덮개. 전면 전면은 합판으로 교체하고 겹쳐서 칠했습니다. 워터젯 설치.
아름다운 조각으로 놓여지고 접착 된 코밍의 조인트

• *roof*: 마스트가 놓이는 선실의 지붕
• *난간*: 캐빈의 측면을 뒤에서 앞으로 또는 그 반대로 고정하기 위해
• * 워터 제트 *: 물개와 또한 캐빈 밖으로 물을 밀어내는 아름다운 부품 * 판자 깔기 *: 용골에서 갑판으로 시작하는 외부 슬랫
• *불워크가 늘어서 있음*: 건웨일에서 시작하여 탐색의 편안함을 위해 원하는 수준까지 외부 슬랫.
• *루프 코밍*: 선실과 선미 세단의 격벽이라고 할 수 있는 것
• *roof*: 마스트가 놓이는 선실의 지붕
• *길쭉한*: 데크와 캐빈이 놓여 있는 앞에서 뒤로 Coco의 길이를 달리는 일종의 작은 수평 빔입니다.
• *미니엄*: 주황색 방청 페인트: 천연 광물 형태의 산화납(II,IV)(사산화납), Pb3O4 공식의 독성 안료로 한때 예술적 페인트와 방청 프라이머로 사용되었습니다.

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