Cocon kunnostus hytin ja etukannen luona

Peruskorjauksen ensimmäinen vaihe oli vanhan vanerimajan purkaminen ja sen tilalle uusi korikatto*.
Poistamalla kaikki *elongies* näyttivät täysin homeelta, joten vaihdoimme veneen pääosat, jotta saimme katon kunnolla kiinni.
Tästä syystä 3 kannen säleet on asennettu uudelleen kaikkialle matkustamoon ja perään.

Sieltä saimme sovitettua korikaton kehykset ja suunnitella kokonaan uudelleen etuosan, joka on nyt hieman kaareva sisältä, jotta voimme nojata taaksepäin hiljaa

Kattotankojen, joihin katto asettuu, tulee rakentuessaan kunnioittaa geometriaa, muotoilua ja tyylikästä muotoa sisältä ja ulkoa.

Katon asennus, minimointi, tiivistysleikkaus Sika-tiivisteellä ja uuden yhdyskäytävän kannen valmistus.

Tätä voi pilkata, koska tämä vene on hankittu erittäin huonossa kunnossa. Erityisesti etukansi tuhoutui ja korvattiin yksinkertaisella vanerilevyllä. Uskomme, että syynä on onnettomuus, joka olisi vaikuttanut myös oikealle puolelle, koska jalojen puusiltojen säleitä on vaikea mennä tuhoamaan!
Chantier Naval Borgin työ on äärimmäisen jaloa ja samalla vaatimatonta, eleganssia, joka löytää linjansa geometriasta ja tarkkuudesta. Säleet ovat kaikki Irokossa ja poseeraavat Sikaa. Emme tule värjäämään, lakkaamaan tai käsittelemään niitä pellavalla, muuten ne muuttuvat mustiksi.

*Katon* viimeistely: *Kaidet*, kiskoihinsa kiinnitetty kulkuaukon kansi. Etujulkisivu vaihdettu vaneriksi, peitetty ja maalattu. Vesisuihkujen asennus.
Kauniilla osilla laitettuja ja liimattuja komingojen liitoksia

  • *katto*: ohjaamon katto, johon masto on sijoitettu
  • *Kaidet*: Pitää kiinni ohjaamon sivuista takaa eteenpäin tai päinvastoin
  • * vesisuihkut *: tiivisteet ja myös kauniit osat veden työntämiseksi ulos hytistä * lankku *: ulkoiset säleet, jotka alkavat kölistä kannelle
  • *vuorattu laitureilla*: ulkoiset säleet, jotka alkavat tykkivalolta haluttuun tasoon asti navigoinnin mukavuuden takaamiseksi.
  • *katon koominen*: mitä voitaisiin kutsua ohjaamon ja perän sedanin laipioiksi
  • *katto*: ohjaamon katto, johon masto on sijoitettu
  • *pitkänomainen*: eräänlainen pieni vaakasuora palkki, joka kulkee Cocon pituudella edestä taaksepäin ja jonka päällä lepää kansi ja hytti.
  • *minim*: oranssi ruosteenestomaali: luonnollinen mineraalimuoto lyijy(II,IV)oksidia (lyijytetroksidia), kaavan Pb3O4 myrkyllistä pigmenttiä, jota on käytetty taidemaaleissa ja ruosteenestopohjamaalina.

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

×

Hei,

Yrityksen johtaja Fanny on käytettävissänne. Napsauta tätä valintaikkunaa lähettääksesi hänelle viestin Whatsappissa.

× Kuinka voin olla avuksi ?